4,4 mm diameter mikrotrinnmotor med 20,25 girforhold planetgirkasse
Beskrivelse
Dette er en mikro-trinnmotor med en diameter på 4,4 mm med en planetgirkasse på toppen.
Utvekslingen til girkassen er 20,25:1, som er en girkasse med 2 nivåer.
Girforholdet for hvert nivå er 4,5:1, og totalt girforhold er 4,5*4,5=20,25:1
På det tidlige utviklingsstadiet har vi prøvd forskjellige girnivåer og girforhold, og funnet ut 2 nivåer, og 20,25:1 er det mest passende området.
På grunn av begrensning av liten størrelse, kan girkassen ikke utformes som flernivåer.
Utgangskontakten er en 4-pinners FPC, hvis kunden ikke finner en passende kontakt som passer til den.
Vi kan også tilby tilpasningstjenester, og endre utgangskontakt til PCB + 4 ledninger + vanlig 4-pinners kontakt.
Parametere
| Modell nr. | SM044PG |
| Motordiameter | 4,4 mm |
| Drivspenning | 5V DC |
| Spolemotstand | 14Ω±8 %/fase |
| Antall fase | 2 faser (bipolar) |
| Trinnvinkel | 22,5 grader/20,25 |
| Type girkasse: | Planetgirkasse |
| Girutveksling | 20.25:1 |
Design tegning
Om planetgirkasse (MIM-teknologi)
Denne planetgirkassen er spesifikt designet for å tegne mikroelektronikkprodukter som mobiltelefon, kamera og andre små produkter.
Det er en girkasse med 2 nivåer, og girene og andre komponenter inni er laget av Metal Injection Molding-teknikk (MIM-teknologi).
MIM-teknologi bruker injeksjonsmetode for å produsere metalliske deler, akkurat som måten vi produserer plast med sprøytestøpe.Den kan produsere metalldeler med høy presisjon med liten størrelse og høy presisjon, noe som er avgjørende for en girkasse i ministørrelse.
Men utstyret til MIM-teknologi er dyrt, og dermed er bestillingsmengden høyere.Ellers er kostnaden for hvert produkt for lang.Så minste bestillingsmengde av MIM er høyere, for å redusere gjennomsnittlig kostnad.
Om girede trinnmotorer
1. Strøminngangsdelen til standard steppermotoren er tilgjengelig i form av FPC, FFC, PCB-kabel, etc.
2.For utgående aksel har vi to forskjellige typer standard aksler: D aksel og skrue aksel.Hvis det kreves en spesiell aksetype, kan vi også tilpasse den, men det er en ekstra tilpasningskostnad.
3,8 mm diameter permanent magnet trinnmotor med 10*8 mm girkasse.Girkassen har høy presisjon, høy effektivitet og lav støy, noe som gjør at produktet har god pålitelighet.
applikasjon
Girede trinnmotorer, mye brukt i smarte hjem, personlig pleie, husholdningsutstyr, smart medisinsk utstyr, smart robot, smart logistikk, smarte biler, kommunikasjonsutstyr, smarte bærbare enheter, forbrukerelektronikk, kamerautstyr og andre bransjer.
Tilpasningstjeneste
1. Spolemotstand/merkespenning: Spolemotstanden er justerbar, jo høyere motstand, desto høyere nominell spenning til motoren.
2. Brakett design/skyvelengde: Dersom kunder ønsker lengre eller kortere brakett, er det spesialdesign, som for eksempel monteringshull, den er justerbar.
3. Skyvedesign: den nåværende glideren er messing, den kan erstattes med plast for å spare kostnader
4. PCB+kabel+kontakt: PCB-design, kabellengde, koblingsstigning er justerbar, kan erstattes med FPC i henhold til kundens behov.
Ledetid og emballasjeinformasjon
Ledetid for prøver:
Standard motorer på lager: innen 3 dager
Standardmotorer ikke på lager: innen 15 dager
Tilpassede produkter: Omtrent 25 ~ 30 dager (basert på kompleksiteten til tilpasning)
Ledetid for å bygge en ny form: vanligvis ca. 45 dager
Ledetid for masseproduksjon: basert på bestillingsmengde
Emballasje:
Prøver er pakket i skumsvamp med en papirboks, sendt med ekspress
Masseproduksjon, motorer er pakket i korrugerte kartonger med gjennomsiktig film utenfor.(frakt med fly)
Hvis det sendes til sjøs, vil produktet bli pakket på paller
Forsendelsesmetode
På prøver og luftfrakt bruker vi Fedex/TNT/UPS/DHL.(5 ~ 12 dager for ekspresstjeneste)
For sjøfrakt bruker vi vår fraktagent, og sender fra Shanghai havn.(45 ~ 70 dager for sjøfrakt)
FAQ
1.Er du en produsent?
Ja, vi er en produsent, og vi produserer hovedsakelig trinnmotorer.
2.Hvor er fabrikkplasseringen din?Kan vi besøke fabrikken din?
Vår fabrikk ligger i Changzhou, Jiangsu.Ja, du er hjertelig velkommen til å besøke oss.
3. Kan du gi gratis prøver?
Nei, vi gir ikke gratis vareprøver.Kunder vil ikke behandle gratisprøver rettferdig.
4.Hvem betaler for fraktkostnaden?Kan jeg bruke fraktkontoen min?
Kunder betaler for fraktkostnad.Vi vil oppgi fraktkostnad.
Hvis du tror du har en billigere/mer praktisk fraktmetode, kan vi bruke fraktkontoen din.
5.Hva er din MOQ?Kan jeg bestille én motor?
Vi har ikke MOQ, og du kan bestille bare ett stykke prøve.
Men vi anbefaler deg å bestille litt mer, i tilfelle motoren blir skadet under testingen, og du kan ha en reserve.
6.Vi utvikler et nytt prosjekt, tilbyr du tilpasningstjenester?Kan vi signere en NDA-kontrakt?
Vi har over 20 års erfaring i steppermotorindustrien.
Vi har utviklet mange prosjekter, vi kan tilby komplette tilpasninger fra designtegning til produksjon.
Vi er sikre på at vi kan gi deg noen råd/forslag til ditt steppermotorprosjekt.
Hvis du bekymrer deg for konfidensielle problemer, ja, vi kan signere en NDA-kontrakt.
7. Selger du drivere?Produserer du dem?
Ja, vi selger sjåfører.De er kun egnet for midlertidig prøvetest, ikke egnet for masseproduksjon.
Vi produserer ikke drivere, vi produserer kun trinnmotorer
Ofte stilte spørsmål
1. Forskjellen mellom reaktiv stepper motor og hybrid stepper motor?
Forskjellige i struktur og materiale, hybridmotorer har permanent magnet type materiale inni, så hybrid stepper motorer kjører relativt jevnt, med høy utgangs flytekraft og lav støy.
2.Hvordan bremser trinnmotorer?
Trinnmotor som en vanlig, mye brukt drivmotor, vanligvis brukt med reduksjonsutstyr for å oppnå den ideelle overføringseffekten;og trinnmotor ofte brukt reduksjonsutstyr og metoder, som reduksjonsgirkasse, koder, kontroller, pulssignal, etc.
3. Decelerasjon av trinnmotorpulssignal:
Steppermotorens rotasjonshastighet, er basert på endringen av inngangspulssignalet til endring.I teorien, gi sjåføren en puls, trinnmotoren roterer en trinnvinkel (underinndeling for en underinndelingsstegvinkel).I praksis, hvis pulssignalet endres for raskt, vil trinnmotoren på grunn av den interne dempende effekten av det omvendte elektriske potensialet, den magnetiske responsen mellom rotoren og statoren ikke følge endringen i det elektriske signalet, føre til blokkering og tap trinn.
