Hva betyr reduksjonsforholdet til en girmotor?

Reduksjonsforholdet til engirmotorer forholdet mellom rotasjonshastigheten mellom reduksjonsanordningen (f.eks. planetgir, snekkegir, sylindrisk gir osv.) og rotoren på motorens utgående aksel (vanligvis rotoren på motoren). Reduksjonsforholdet kan beregnes ved hjelp av følgende formel:
Retardasjonsforhold = Utgående akselhastighet / Inngående akselhastighet
Der utgående akselhastighet er utgående akselhastighet etter at den er redusert av hastighetsreduksjonsenheten, og inngangsakselhastigheten er selve motorens hastighet.

Reduksjonsforholdet brukes til å beskrive endringen i hastigheten til en reduksjonsenhet i forhold til motorens ytelse. Siden motoren generelt vil yte med høyere hastighet, kreves det i noen applikasjoner en lavere hastighet for å dekke behovet. Det er hergirmotorkommer inn i bildet ved å redusere hastigheten på utgående aksel ved hjelp av en reduksjonsanordning for å gi passende hastighet.

Valget av reduksjonsforhold må baseres på kravene til den faktiske applikasjonen på den ene siden, og design- og produksjonskostnadene tilgirmotorpå den andre siden. Normalt kan reduksjonsforholdet til en girmotor bestemmes i henhold til forholdet mellom ønsket hastighet og dreiemoment. Hvis det kreves høyt dreiemoment og lav hastighet, må reduksjonsforholdet være større; mens hvis det kreves høy hastighet og lavt dreiemoment, kan reduksjonsforholdet være relativt lite.

Valget av reduksjonsforhold bør også vurdere virkningen på den totale ytelsen tilgirmotorJo større reduksjonsforholdet er, desto større vil vanligvis den totale størrelsen og vekten øke, og dette kan også ha en viss innvirkning på girmotorens effektivitet. Derfor må effektkrav, størrelsesbegrensninger, vektkrav og effektivitet tas i betraktning når man velger et girforhold.

Reduksjonsforholdet til en girmotor bestemmes vanligvis av forholdet mellom antall tenner på girene eller snekkegirene inne i reduksjonsenheten. Hvis for eksempel girene på utgående aksel til reduksjonsgirenheten er 10 ganger flere enn girene på inngangsakselen, er reduksjonsforholdet 10. Vanligvis er reduksjonsforholdet en fast verdi, men i noen spesielle tilfeller kan noen girmotorer justeres for å gi forskjellige reduksjonsforhold etter behov.

Valget av reduksjonsforhold er av stor betydning for bruksområdet tilgirmotorerGirmotorer er mye brukt i diverse maskiner og utstyr, som maskinverktøy, transportbånd, trykkpresser, vindturbiner og så videre. Ulike bruksområder krever forskjellige reduksjonsforhold. Noen bruksområder krever større reduksjonsforhold for å gi mer dreiemoment, mens andre krever mindre reduksjonsforhold for å gi høyere hastigheter.

I tillegg til reduksjonsforholdet har girmotorer noen andre viktige ytelsesparametere, som nominell hastighet, nominell effekt, nominelt dreiemoment og så videre. Disse parameterne må også vurderes grundig når man velger en girmotor. Bare ved å forstå og velge reduksjonsforholdet og andre ytelsesparametere på en rimelig måte kan vi sikre at girmotoren kan fungere ordentlig under spesifikke bruksforhold og oppfylle brukerens behov.

Kort sagt refererer reduksjonsforholdet til en girmotor til forholdet mellom rotasjonshastigheten mellom reduksjonsanordningen og rotoren på motorens utgående aksel. Valget av reduksjonsforhold må baseres på applikasjonskravene, samt virkningen på girmotorens totale ytelse for omfattende vurdering. Reduksjonsforholdet til en girmotor er en av de viktigste parameterne som påvirker utgangshastigheten og dreiemomentet, noe som er av stor betydning for driften og ytelsen til ulike mekaniske utstyr.