SW2820 ROV-thruster 24V-36V børsteløs DC-motor for undervannsutstyr

Kort beskrivelse:

Modellnr. SW2820
Motortype børsteløs motor under vann
Vekt 350 g
Undervannsskyvekraft Omtrent 3 kg
Avlastningshastighet 7200PRM
KV-verdi 200~300 kV
Minimum bestillingsmengde 1 enhet

Produktdetaljer

Produktetiketter

Beskrivelse

SW2820 børsteløs undervannsmotor har en spenning på 24V-36V, og er også en modell for en ubåtmotor, med en motordiameter på 35,5 mm, lite volum, vakkert utseende, lang levetid, lav støyteknologi, høy energisparing, høyt dreiemoment og høy presisjon.
Den har en verdi på 200~300 kV, og kV-verdien er relatert til spoleviklingsparametrene.
Skyvekraften er omtrent 3 kg og kontrollhastigheten er 7200 o/min.
Den har et bredt spekter av bruksområder innen presisjonselektronisk utstyr, automatiseringsutstyr, vann- og undervannsutstyr, dronemodeller fra luften og intelligente roboter.
Denne motoren har ingen propell
Kunder må designe sin egen propellmotor som matcher denne motoren.
Hvis du har noen spørsmål om denne motoren, er det bare å kontakte meg.

Parametere

Motortype: Børsteløs motor under vann
Vekt: 350 g
Undervannsskyvekraft Omtrent 3 kg
Nominell spenning 24~36V
KV-verdi 200~300 kV
Avlastningshastighet 7200 o/min
Nominell effekt 350~400W
Laststrøm 13~16A
Nominelt dreiemoment 0,35 N*m

Designtegning: Skruehull på toppen brukes til å feste propellen

rweew 1

Om undervannsmotorer

Fordi børsteløs motor bruker elektronisk kommutering, må driften av børsteløs motor tilpasses motorspenningen, likestrømsforsyningen, driveren (ESC) og hastighetskontrollsignalet.

Ta en vanlig ESC-modell som eksempel. Først kobler du fra strømforsyningen, kobler til motorledningene og hastighetssignalledningen, setter gassen på høyeste posisjon (full driftssyklus). Når du kobler den til strømforsyningen, vil du høre to "drop"-lyder, gassen går raskt til laveste posisjon, og deretter kan du høre den normale motorstartlyden "drop ---- drop". Når kalibreringen av gassen er fullført, kan du starte motoren normalt. (Driftsmodusen til ESC kan variere avhengig av produsent. Se håndboken til den tilsvarende ESC-modellen eller kontakt ESC-produsenten for detaljer.)

Kunder kan bruke vanlig drone-ESC (elektrisk hastighetskontroll) til å drive denne motoren.

Vi produserer kun motorer, og vi tilbyr ikke ESC.

SW2216 motor Ytelseskurve (16V, 550KV)

sdsaa 2

Fordeler med undervannsmotor

1. Vanntett og fuktsikker for å unngå kortslutning av elektriske komponenter inne i kammeret.
2. Effektiv blokkering av støv og partikler for å unngå lagerslitasje.
3. Hold hulrommet tørt for å unngå at motoren og motoren korroderer og oksiderer, noe som resulterer i dårlig kontakt eller lekkasje.

Bruksområder

● Presisjons elektronisk instrument
● Automatiseringsutstyr
●Undervannsutstyr
● Flymodelldrone
●Smart robot

Utgangsakse

1. Kablingsmetode
Først og fremst bør motor, strømforsyning og ESC velges nøyaktig i henhold til belastning og bruksforhold. For høy strømforsyningsspenning vil sannsynligvis skade motoren og ESC-en. Strømforsyningens utladningseffekt er ikke tilstrekkelig til at motoren når nominell effekt, noe som påvirker bruken av effekten. Valget av ESC bør også samsvare med motorens nominelle spenning. Motorens monteringsskruer bør ikke være for lange, for ikke å skade motorspolen. Før tilkobling, fjern motorbelastningen av sikkerhetshensyn. Koble først til ESC-en og motorens tre ledninger (tre ledninger kan byttes om to for å endre motorens retning), og koble deretter til ESC-signalledningen. Vær oppmerksom på ledningsrekkefølgen på signalledningen, ikke koble til i motsatt retning. Til slutt kobler du til likestrømsforsyningen. Positiv og negativ polaritet kan ikke reverseres. De fleste ESC-er på markedet har reversbeskyttelse. Uten reversbeskyttelse er det fare for brannskader når ESC-er har positiv og negativ polaritet i strømforsyningen.

2. Kalibrering av gassvei.
Når du bruker ESC for første gang, endrer PWM-signalkilden eller bruker gasssignalet utenfor kalibrering over lengre tid, må du kalibrere gassveien.

Leveringstid og emballasjeinformasjon

Leveringstid for prøver:
Standardmotorer på lager: innen 3 dager
Standardmotorer ikke på lager: innen 15 dager
Tilpassede produkter: Omtrent 25~30 dager (basert på tilpasningens kompleksitet)
Ledetid for å bygge en ny form: vanligvis omtrent 45 dager
Ledetid for masseproduksjon: basert på ordremengde

Emballasje

Prøvene er pakket i skumsvamp med en papirboks, sendt med ekspress
Masseproduksjon, motorene pakkes i bølgepappkartonger med gjennomsiktig film på utsiden. (frakt med fly)
Ved sjøfrakt pakkes produktet på paller

dfdss 3

EmballasjeLeveringsmetode og -tid

DHL 3–5 virkedager
UPS 5–7 virkedager
TNT 5–7 virkedager
FedEx 7–9 virkedager
EMS 12–15 virkedager
China Post Avhenger av hvilket land skipet skal til
Sjø Avhenger av hvilket land skipet skal til
erwew 4

betalingsmåte

betalingsmåte

Mastercard

Visum

e-sjekk

BETAL SENERE

T/T

Paypal

Leveringstid for prøveordre

omtrent 15 dager

Leveringstid for bulkbestillinger

25–30 dager

produktkvalitetsgaranti

12 måneder

Emballasje

enkeltkartongpakking, 500 stykker per eske.

Responsstøtte

PROFESJONELL TEKNISK STØTTE

Selskapet samler en gruppe fra bilindustrien innen bedriftsledelse, kvalitetsstyring, produksjonsledelse og teknisk utvikling, med sterk teknisk utviklingskapasitet og produksjonskapasitet.

RASK RESPONSSTØTTE

Profesjonelt salgsteam med rik salgserfaring. Kan raskt reagere på kundenes behov for alle typer motorer.

STRENG KVALITETSSIKRING

Selskapet har bestått ISO9001/2000-sertifisering, streng testing av hvert verktøy. Støpt finmotorkontrollproduktkvalitet.

STERK PRODUKSJONSKRAFT

Sofistikert produksjonsutstyr, profesjonelt forsknings- og utviklingsteam, effektive produksjonslinjer og erfarent driftspersonell.

PROFESJONELL TILPASSET SERVICE

I henhold til kundenes spesielle krav, produkter av alle slags størrelser. Møt kundenes varierte behov.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Send meldingen din til oss:

    Skriv meldingen din her og send den til oss.

    Send meldingen din til oss:

    Skriv meldingen din her og send den til oss.